Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Siedem planów miejscowych uchwalili w czwartek 8 grudnia radni Warszawy. Ochronią one zarówno tereny zielone, jak i lokalne zespoły zabudowy miejskiej. Większość obejmuje tereny, które znajdują się na prawym brzegu Wisły.

Dziś, 24 października Port Lotniczy Lublin SA podpisał umowę z konsorcjum Budimex SA, na budowę term...

Firma Strabag z Warszawy, która wygrała kontrakt na rozbudowę płyty do odladzania na lotnisku Wrocła...

Ciężki sprzęt wjechał na teren dotychczasowej strefy dostaw położonej na tyłach Galerii Pomorskiej....

Warunkiem wydania Polecenia Rozpoczęcia Prac (przy rozbudowie El. Opole – przyp. red.) jest uzgodnie...

Deweloper KM Building rozpoczyna rozbudowę osiedla Rodzinny Zakątek w Bninie – Błażejewku koło Kórni...

KM Building wystartował z III etapem osiedla Rodzinny Zakątek w Bninie k. Kórnika. Łącznie powstanie...

Trzygwiazdkowy hotel przy ulicy Oporowskiej przeszedł całkowitą modernizację w 2012 roku. Po sześciu...